Productores de La Margarita bloquean carreteras de Veracruz

Cientos de productores de caña de azúcar del Ingenio la Margarita, encabezados por el dirigente de la CNC, Guillermo López Rodríguez, y representantes del líder de la CNPR, Ranulfo Vargas Rivera, bloquearon de manera simultánea la carretera federal 145 tramo La Tinaja-Ciudad Alemán, a la altura de la comunidad El Amate y las casetas de peaje del puente El Caracol que comunica el estado de Veracruz con Tuxtepec, Oaxaca y la caseta de peaje Papaloapan que comunica a Veracruz con la ruta de Loma Bonita, lo que provocó un congestionamiento vehicular que paralizó la Cuenca del Papaloapan por 8 horas que fue lo que tardó el bloqueo carretero en la zona de Veracruz y Oaxaca. López Rodríguez señaló que el líder de la CNPR, Vargas Rivera, acudió a la ciudad de México a un congreso nacional de la organización cañera que él representa, pero que funcionarios de la CNPR se encontraban en el movimiento al igual que productores cañeros apoyando las demandas de sus compañeros.

Personal de la Secretaría de Gobierno del Estado de Veracruz a través de la Delegación de Política Regional con sede en Cosamaloapan que representa Aquiles Arróniz Zorrilla dialogó con los productores cañeros, quienes señalaron que no se retirarían de ese lugar hasta que no bajaran funcionarios del Gobierno Federal a negociar y a darle prioridad a las demandas de los productores cañeros que reclaman el pago de más de 100 millones de pesos producto de la zafra 2007-2008. A pesar de que el dirigente de la CNC del Ingenio La Margarita, Guillermo López Rodríguez dijo que la detención de cinco productores de caña de azúcar que viajaban en un autobús que presumiblemente había sido tomado por la fuerza por los campesinos del Ingenio La Margarita y que el Ejército Mexicano los mantuvo privados de la libertad por un mal entendido, más de 100 señalaron lo contrario y se trasladaron hasta el puesto de control militar para exigir la libertad de sus compañeros donde aseguran que fueron reprimidos por las fuerzas castrenses que les impidieron el paso, pero aún así el nutrido grupo de campesinos llegó hasta donde se encontraba el mando para exigir la liberación que finalmente lograron. Por un momento la situación se tornó tensa entre Ejército Mexicano y campesinos, y tuvieron que intervenir funcionarios del Gobierno del Estado para que fueran liberados los cinco cañeros, los cuales no llevaban ningún tipo de artefacto que los relacionara con algún ilícito y eso era lo que pedían los campesinos que el mando militar tomara en cuenta, pues debido a la falta de recursos aceptaron que sí viajaban sin pagar el pasaje hacia el bloqueo que se realizaba en la carretera federal.

Notiver, Pedro Tamayo Rosas. 30 de Octubre de 2008