La Junta de Comisionados del Puerto de San Diego aprobó un Contrato de Opción de Arrendamiento y autorizó un Permiso de Desarrollo Costero (CDP) para la construcción de una nueva planta de almacenamiento de azúcar a granel en la Terminal Marítima de la Décima Avenida (TAMT).
California Sugar Equipment, LLC propone construir una planta de almacenamiento y manejo de azúcar para Zucarmex que permitiría la importación anual de hasta 280 000 toneladas métricas de azúcar cruda a San Diego. De acuerdo con la información oficial, el proyecto respalda los esfuerzos de desarrollo económico del Puerto y sus objetivos de mejora de la calidad del aire.
“¡Este proyecto propuesto es otro hito para el Puerto! Zucarmex sería la primera en utilizar exclusivamente camiones eléctricos en sus operaciones, lo que haría que nuestra terminal no solo fuera más eficiente, sino también más moderna y sostenible. Es precisamente lo que esperamos de nuestros socios comerciales marítimos”, declaró Ann Moore, presidenta de la Junta de Comisionados del Puerto de San Diego.
“Nuestras comunidades vecinas merecen proyectos como este, que se alinean con nuestras prioridades de mejorar la calidad del aire y, al mismo tiempo, apoyar nuestra economía. Es lo que imaginamos al desarrollar nuestra Estrategia Marítima de Aire Limpio, y esto demuestra que es posible”.
Por su parte, Richard Eastment, representante de los propietarios, Zucarmex, LLC / California Sugar Equipment LLC, señaló: “Este contrato de arrendamiento representa un hito transformador para Zucarmex y el Puerto de San Diego”.
“Nos enorgullece ser un ejemplo a seguir como pioneros en la adopción de energías limpias y tecnologías de cero emisiones, al ofrecer una instalación que no solo satisface nuestros objetivos comerciales, sino que también contribuye significativamente a un futuro más limpio y sostenible para la comunidad de San Diego”.
Zucarmex ha importado azúcar cruda a través de la Terminal Marítima de la Décima Avenida desde 2018, sin contar con equipo ni instalaciones de almacenamiento en la terminal. Actualmente, el azúcar se descarga directamente de los buques a los camiones y se transporta a las instalaciones de procesamiento de la compañía en Otay Mesa.
Según la información del proyecto, la descarga directa de los buques requiere un mayor número de camiones para liberar las embarcaciones en el menor tiempo posible. Con la nueva instalación, Zucarmex podría distribuir el calendario de entregas, reducir la cantidad de unidades necesarias y hacer económicamente viable el uso de camiones de cero emisiones.
El proyecto contempla la construcción de un almacén de aproximadamente 50,000 pies cuadrados en la parte sureste de la terminal. Una vez concluida la obra, la empresa utilizará un sistema de descarga a granel y cintas transportadoras para trasladar el azúcar cruda desde los buques hasta el almacén. Posteriormente, camiones eléctricos sustituirán a los camiones diésel para transportar el producto hacia la planta de Otay Mesa.
Entre los compromisos ambientales incluidos en el contrato de arrendamiento, y que se alinean con la Estrategia Marítima de Aire Limpio del Puerto, se encuentran el uso de camiones semirremolques eléctricos de Clase 8 (ZEV) para transportar el azúcar cruda desde la terminal hasta las instalaciones de procesamiento en Otay Mesa, lo que eliminará aproximadamente 1000 cargas de camiones diésel al mes en las operaciones de la terminal.
De acuerdo con Port of San Diego, el proyecto también contempla la instalación de un sistema de paneles solares en el techo del almacén para suministrar energía renovable a la recarga de los camiones, así como la incorporación de las mejores tecnologías de control disponibles para el sistema de transporte y la descargadora de material a granel, con características que garanticen, como mínimo, un control de las emisiones de partículas del 95 por ciento.
Asimismo, las mejoras en las instalaciones de carga a granel seca y en las operaciones del proyecto respaldan el Plan de Reurbanización de la Terminal Marítima de la Décima Avenida. Además del Contrato de Opción de Arrendamiento y del Permiso de Desarrollo Costero, la Junta aprobó una tercera adenda al Informe Final de Impacto Ambiental del plan.
Para formalizar el arrendamiento, California Sugar Equipment deberá cumplir con los requisitos establecidos en el Acuerdo de Opción de Arrendamiento en un plazo de 18 meses. Una vez cumplidas estas condiciones, se firmará un contrato de arrendamiento con una duración de diez años y dos opciones de prórroga de cinco años entre el Puerto y California Sugar Equipment, filial de Zucarmex, con lo que podrá iniciar la construcción.
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