• vie. Oct 9th, 2026

Santa Fe Bio acuerda venta de combustible sostenible para aviación a TotalEnergies

Santa Fe Bio, sociedad conformada por YPF y Essential Energy, suscribió un acuerdo de compraventa de largo plazo con TOTSA TotalEnergies Trading SA, de origen francés, para la futura producción de combustible sostenible para aviación (SAF) y otros combustibles renovables en una biorrefinería ubicada en San Lorenzo, provincia de Santa Fe, Argentina.

De acuerdo con información difundida por YPF, la futura biorrefinería tendrá una capacidad estimada de producción de aproximadamente 170 mil toneladas anuales de SAF y HVO (Hydrotreated Vegetable Oil).

El proyecto contempla inversiones de más de 400 millones de dólares para la reconversión del complejo industrial de San Lorenzo. Asimismo, TOTSA adquirirá la mayor parte de esa producción bajo un compromiso firme de largo plazo y tendrá un derecho de preferencia sobre los volúmenes remanentes.

“El acuerdo constituye un hito clave para el desarrollo y financiamiento del proyecto bajo un esquema de Project Finance y aporta previsibilidad comercial para avanzar en las próximas etapas de ingeniería y desarrollo de una instalación destinada a abastecer la creciente demanda global de combustibles renovables”, señaló YPF.

La empresa agregó que la participación de TotalEnergies “permitirá conectar la producción de la futura biorrefinería con destinos que avanzan en la incorporación de combustibles sostenibles para aviación como parte de sus objetivos de reducción de emisiones del transporte”.

Asimismo, YPF destacó que “con este proyecto YPF continúa ampliando su presencia en nuevos negocios energéticos y promoviendo iniciativas que contribuyan a generar inversiones, trabajo, exportaciones y desarrollo para la Argentina, aprovechando las ventajas competitivas del país para abastecer la creciente demanda mundial de energías”.

Cabe señalar que el combustible sostenible para aviación puede producirse a partir de distintas materias primas, entre ellas aceites vegetales, grasas animales, azúcares y almidones, como parte de las alternativas que busca la aviación civil para reducir sus emisiones.

En este contexto, Agustín Torroba, especialista internacional en biocombustibles del Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA), señaló anteriormente que Argentina cuenta con “un sector agropecuario de punta, que produce materia prima con una intensidad de carbono muy baja: este es un activo ambiental cada vez más remunerado y resulta especialmente importante en el caso del SAF, donde cada gramo de CO₂ que se mitiga otorga beneficios monetarios”.

De acuerdo con La Nación, el especialista estimó que la producción potencial de SAF en Argentina supera los 40 mil millones de dólares.

Además, destacó que “En el mundo ya hay 170 aeropuertos que despachan regularmente SAF, 11 rutas tecnológicas aprobadas para la producción de este combustible, 53.900 millones de litros bajo acuerdos de offtake entre productores y consumidores (aerolíneas y vendedores de combustibles), 469 plantas de producción anunciadas o en construcción, y US$47.300 millones de inversiones anunciadas o en ejecución en este tema”.

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