• mar. Abr 28th, 2026

Exportación de ganado mexicano en crisis por brote de gusano barrenador

Hasta el 29 de julio de 2025, en México se han registrado 4,000 casos acumulados de gusano barrenador, de los cuales 550 permanecen activos. Las entidades más afectadas son Chiapas, con 2,461 casos; Tabasco, con 636; y Campeche, con 351. También se ha detectado presencia en otras regiones del país, como el sur de Veracruz, el Istmo de Oaxaca, Yucatán y Quintana Roo.

Ante esta situación, Juan Carlos Anaya, director general del Grupo de Consultores de Mercados Agrícolas (GCMA), subrayó que “la sanidad animal es pilar de la competitividad agroalimentaria de México”. Señaló que “el consumo de carne bovina sigue siendo seguro y no representa ningún riesgo para la población”. Además, destacó que “frente a esta crisis, el sector ganadero y engordador permanecen unidos, reafirmando que la sanidad no es negociable y que la recuperación del comercio binacional es tanto una necesidad económica como una obligación sanitaria compartida”.

Desde noviembre de 2024, Estados Unidos mantiene cerrada su frontera a la exportación de ganado mexicano debido al brote detectado en Veracruz. Este cierre ha interrumpido el envío de más de 711,000 cabezas de ganado, con pérdidas estimadas entre 200 y 250 millones de dólares y un impacto en divisas de hasta 854 millones de dólares. Los puertos fronterizos más afectados han sido San Jerónimo, Palomas y Agua Prieta, todos ubicados en el norte del país.

Como parte de la respuesta institucional, México ha inspeccionado más de 1.15 millones de cabezas de ganado y verificado más de 16,000 cargamentos. Adicionalmente, se construye una nueva planta de producción de moscas estériles en Metapa, Chiapas, como parte de las acciones para fortalecer la capacidad de erradicación del gusano barrenador.

También se ha reforzado la vigilancia en la frontera sur para evitar el ingreso irregular de ganado y se han establecido protocolos sanitarios con países de Centroamérica, principalmente para animales con destino a engorda. El transporte marítimo se ha promovido como una alternativa más segura en términos sanitarios, al favorecer la trazabilidad y el bienestar animal.

De acuerdo con El Economista, Anaya explicó que México ha implementado una estrategia integral de erradicación basada en cinco pilares: movilización segura; vigilancia y concienciación; nuevas tecnologías; control de la movilización e importación con trazabilidad.

En cuanto al contexto internacional, el directivo del GCMA apuntó que Estados Unidos enfrenta su inventario de ganado más bajo desde 1951, con precios récord tanto para ganado de engorda como de sacrificio, además de los niveles más altos en el precio de la carne desde la pandemia. “En este contexto, sus importaciones de carne han aumentado un 16%, siendo México un proveedor clave de carne bovina”, sostuvo.

No obstante, mientras crece la demanda estadounidense, las exportaciones mexicanas se han visto afectadas por el cierre de la frontera. Paralelamente, México enfrenta una disminución en su hato ganadero debido a la sequía, lo que ha reducido la ocupación en las engordas a niveles de entre 72 y 80 por ciento, limitando la capacidad de respuesta a la demanda externa.

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