El empresario Miguel Quintana Pali, fundador del parque Xcaret, presentó a la presidenta Claudia Sheinbaum un estudio que plantea la construcción de un Canal Interoceánico en México, considerado uno de los megaproyectos más ambiciosos del siglo. La propuesta consiste en desarrollar una alternativa mexicana al Canal de Panamá, capaz de movilizar un volumen significativamente mayor de embarcaciones.
De acuerdo con la columna “Xcaret y una alternativa al Canal de Panamá” de Bárbara Anderson en El Financiero, el canal permitiría el tránsito de hasta 190 barcos diarios, frente a los 45 que actualmente cruzan por Panamá. Según el estudio financiado por Quintana Pali, se proyecta un tiempo de cruce de 15 horas de océano a océano.
El costo estimado de este proyecto asciende a 218 mil millones de dólares, equivalentes a 4.3 billones de pesos. Esta cifra representa aproximadamente la mitad del total de ingresos estimados por la federación para 2025, según lo aprobado en la Ley de Ingresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal 2025, que contempla ingresos por 9 billones 302 mil 015.8 millones de pesos.
El estudio propone una inversión anual de 15 mil millones de dólares durante un periodo de 15 años, lo que totalizaría los 218,157 millones de dólares necesarios para la obra.
La ubicación planteada para el canal es el Istmo de Tehuantepec, abarcando territorio de los estados de Veracruz y Oaxaca. En total, el área de influencia comprendería 47,939.5 kilómetros cuadrados, con presencia en 79 municipios y una población de 2,380,164 personas, equivalente al 1.9% del total nacional.
El estudio anticipa un tráfico inicial de 150 buques diarios, lo que generaría ingresos anuales por 19,327 millones de dólares y una utilidad de 11,717 millones de dólares antes de gastos financieros.
Actualmente, el Gobierno de México impulsa el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec como su propio megaproyecto de conexión entre los océanos Pacífico y Atlántico. Esta iniciativa pública incluye el desarrollo de los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos, así como un ferrocarril interoceánico e infraestructura carretera.
Miguel Quintana Pali, impulsor del proyecto, es arquitecto y fundador de Xcaret, uno de los parques turísticos más representativos de la Riviera Maya. Nacido en Boston, Massachusetts, creció en Santiago de Chile y vivió parte de su adolescencia en la Ciudad de México y Monterrey. Tras el éxito de Xcaret, desarrolló junto con los hermanos Constandse cinco parques más: Xplor, Xplor Fuego, Xoximilco, Xenses y Xavage.
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